新能源電動(dòng)汽車常用電動(dòng)汽車安規(guī)綜合測(cè)試系統(tǒng)來進(jìn)行檢測(cè)，為滿足不同車輛測(cè)試所需，一般會(huì)進(jìn)行電位均衡檢測(cè)、整車絕緣檢測(cè)、絕緣監(jiān)測(cè)功能檢測(cè)、絕緣電阻檢測(cè)、交流耐壓檢測(cè)、直流耐壓檢測(cè)、電容耦合檢測(cè)等安規(guī)檢測(cè)內(nèi)容，下面進(jìn)行介紹。

　　1、新能源汽車整車絕緣檢測(cè)

　　新能源電動(dòng)汽車整車絕緣檢測(cè)需要以下幾個(gè)步驟 首先將測(cè)試線將P1、N1 分別對(duì)應(yīng)高壓部件的電源正、電源負(fù)，然后將車輛上電，使整車進(jìn)入“OK”"READY”狀態(tài)，確保DC-DC、空調(diào)、轉(zhuǎn)向電機(jī)控制器等高壓接觸器閉合測(cè)得V1、V2數(shù)值對(duì)應(yīng)U1、U2，根據(jù)公式測(cè)得整車絕緣電阻數(shù)值。

　　2、新能源汽車電位均衡檢測(cè)

　　新能源汽車電位均衡檢測(cè)采用直流低電阻的測(cè)試方法，輸出恒流電流，通過顯示的電壓數(shù)值來計(jì)算電陽(yáng)值。電位均衡可設(shè)置多通道測(cè)試，并可實(shí)現(xiàn)通道間互測(cè)，一般有3種測(cè)量方法。

　　單測(cè)模式，用戶自定義測(cè)試通道，例如，設(shè)定通道14，則測(cè)量通道1和通道4之間的電阻，設(shè)定通道23，則測(cè)量通道2和通道3之間的電陽(yáng)自動(dòng)模式A，用于自動(dòng)測(cè)量電平臺(tái)與各B級(jí)電路外露導(dǎo)電部件之間的電，例如，設(shè)定通道4則自動(dòng)分別測(cè)量 1和2通道之間、1和3通道之司1和4通道之間的電阻。

　　自動(dòng)模式B，用于自動(dòng)測(cè)量各B級(jí)電路之間的電阻，例如，設(shè)定通道4，則自動(dòng)分別測(cè)量2和3通道之間、2和4通道之間、3和4通道之間的電阻。

　　3、新能源汽車絕緣監(jiān)測(cè)功能驗(yàn)證檢測(cè)

　　新能源汽車絕緣監(jiān)測(cè)功能驗(yàn)證是通過模擬電動(dòng)車絕緣失效的情況下，驗(yàn)證電動(dòng)車絕緣監(jiān)測(cè)功能的運(yùn)行情況?？勺远x設(shè)置10M~1K范圍內(nèi)的電阻，電阻按照設(shè)定的最小值、最大值，按由大到小的順序自動(dòng)切換。

　　4、新能源汽車絕緣電阻檢測(cè)

　　新能源汽車絕緣電阻檢測(cè)是通過加壓的方式測(cè)試新能源電動(dòng)汽車的泄漏電流數(shù)值，接著用歐姆定律來計(jì)算出電動(dòng)汽車的絕緣電陽(yáng)數(shù)值。測(cè)試之前需在參數(shù)設(shè)置界面，提前設(shè)置好電壓、電陽(yáng)上下限數(shù)值及測(cè)試時(shí)間、測(cè)試通道等參數(shù)，然后按開始測(cè)試按鈕，啟動(dòng)測(cè)試即可。

　　5、新能源汽車交直流耐壓檢測(cè)

　　交直流耐壓檢測(cè)是新能源電動(dòng)汽車常用的安規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目，通過測(cè)試線連接被測(cè)車輛，然后根據(jù)新能源電動(dòng)汽車測(cè)試所需，分別設(shè)置直流耐壓和交流耐壓的測(cè)試電壓及測(cè)試電流，測(cè)試過程中切勿觸碰被測(cè)車輛，以免造成高壓傷害。