新能源電機(jī)檢測(cè)的主要方法有：

　　1、測(cè)量電機(jī)各個(gè)變速電阻阻值，查看是否正常，接線處有無(wú)接觸不良，用萬(wàn)用表檢測(cè)電源方面是否因電壓不穩(wěn)定引起電機(jī)發(fā)熱，測(cè) A/B/C 三相間的阻值，數(shù)值差越大電機(jī)性能越差。有阻值說明電機(jī)繞組導(dǎo)通良好，沒阻值則電動(dòng)機(jī)損壞，電機(jī)功率越大阻值越小。

　　2、用萬(wàn)用表測(cè)量線圈兩端，不通即為壞的，通的話看電阻值。或者用萬(wàn)用表電阻檔連接兩級(jí)，電機(jī)轉(zhuǎn)就是好的，不轉(zhuǎn)就是壞的，因?yàn)槿f(wàn)用表電阻檔有電池。另外三根粗點(diǎn)的線為電機(jī)線，線與線間有歐姆電阻且阻值相差小，可判斷電機(jī)是好的。

　　3、用萬(wàn)用表測(cè)量電機(jī)另外三根霍爾線 SA、SB、SC 的電壓，測(cè)量時(shí)需輕微轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，看電壓是否在 0-5V 范圍內(nèi)變化。有變化證明霍爾器完好，反之則有缺項(xiàng)現(xiàn)象。

　　4、直流電阻測(cè)試，通過測(cè)量電阻值判斷定子線圈是否存在短路、開路或接地等問題，要確保測(cè)試儀器準(zhǔn)確，消除測(cè)量端子間電氣連接問題。

　　5、絕緣電阻測(cè)試，檢測(cè)定子線圈與外殼間的絕緣性能，選擇合適測(cè)試電壓，注意檢測(cè)時(shí)的環(huán)境溫度。

　　6、匝間測(cè)試，檢測(cè)定子線圈內(nèi)部匝間或匝間與繞組外部的故障，選擇適當(dāng)測(cè)試電壓和頻率，仔細(xì)分析測(cè)試結(jié)果。

　　7、耐壓測(cè)試，檢測(cè)定子線圈與外殼間的絕緣性能，防止漏電等安全隱患，選擇適當(dāng)測(cè)試電壓和持續(xù)時(shí)間，測(cè)試前確保設(shè)備正常。

　　8、電機(jī)轉(zhuǎn)向測(cè)試，檢測(cè)電機(jī)正反轉(zhuǎn)是否正常，測(cè)試時(shí)不發(fā)生異常聲響和振動(dòng)，觀察電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，確保正反轉(zhuǎn)性能穩(wěn)定。

　　9、電感測(cè)試，檢測(cè)定子線圈的電感值，分析電感值判斷定子線圈是否存在短路或斷路等問題，選擇適當(dāng)測(cè)試頻率，確保測(cè)試設(shè)備精確度。

　　10、主要試驗(yàn)內(nèi)容有空載試驗(yàn)、負(fù)載效率試驗(yàn)、堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)、電機(jī)溫度、電機(jī)溫升、過載能力試驗(yàn)、最高工作轉(zhuǎn)速、超速試驗(yàn)、電機(jī)控制器保護(hù)試驗(yàn)等。常見的電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)有測(cè)功機(jī)系統(tǒng)和電機(jī)對(duì)拖測(cè)試系統(tǒng)。

　　11、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)整機(jī)檢測(cè)分為永磁同步電機(jī)檢測(cè)、交流異步電機(jī)檢測(cè)、汽車動(dòng)力總成檢測(cè)。永磁同步電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目包括電機(jī)交流耐壓、絕緣電阻、直流電阻、熱敏阻值、反電動(dòng)勢(shì)等，交流異步電機(jī)檢測(cè)項(xiàng)目與永磁同步電機(jī)相同，還包括堵轉(zhuǎn)性能、溫升試驗(yàn)等，汽車動(dòng)力總成檢測(cè)項(xiàng)目有交流耐壓、直流耐壓、絕緣電阻和接地電阻。